Предложение завода выплатить пять зарплат тем, кто уволится по соглашению сторон до конца июля (в августе будет только четыре, в сентябре — три), оказалось очень популярным. Ожидалось, что программа будет распространена на 2000 человек, которых концерн планировал сократить. Но с 20 июня, когда программа начала действовать, до 4 июля руководство АВТОВАЗа удовлетворило уже около 1700 заявлений, рассказал представитель концерна.

Действие программы руководство АВТОВАЗа готово распространить чуть более чем на 3700 человек — количество сотрудников рабочих специальностей, на которое нынешняя численность концерна отличается от нормативной, добавил собеседник «Ведомостей».

До вступления в силу компенсационной программы компания сообщала, что во втором полугодии собирается снизить численность рабочих примерно на 5500 человек: около 3500 — за счет естественного движения персонала (выход на пенсию, закрытие вакансий и проч.), примерно 2000 — через процедуру сокращения. Получается, что план снижения численности рабочих АВТОВАЗ выполнил уже на треть.

Основная задача компенсационной программы — снизить нормативную численность рабочих, по возможности избежав сокращений и социальных волнений, объясняет источник, близкий к АВТОВАЗу. Такая же цель была и у компенсационной программы, которая действовала на предприятии в феврале — апреле 2014 г. и распространялась на руководителей, специалистов и служащих (категория РСиС). Возможностью уйти по соглашению сторон с выплатой нескольких зарплат воспользовались 1350 человек из 1500, которых компания планировала сократить.

Численность РСиС в первом полугодии, в том числе за счет естественной убыли, снизилась на 2300 человек, сокращено было 150 человек, сообщала компания. До конца года АВТОВАЗ планирует сократить количество руководителей и специалистов еще на 2200 человек. Для них компания может возобновить компенсационную программу: по словам представителя АВТОВАЗа, это обсуждается с профсоюзом.

При средней зарплате рабочих АВТОВАЗа в 25 000 руб. максимальные затраты на увольнение по соглашению сторон 5400 рабочих (если все они получат по пять средних зарплат) могут составить 687,5 млн руб.

Сколько заявлений лежит на рассмотрении и сколько людей получили отказ в увольнении по соглашению сторон (см. врез), представитель АВТОВАЗа не раскрыл. Но, по его словам, количество желающих уйти с пятью зарплатами — не больше 3700 человек. Основной риск таких программ — возможность потери квалифицированных, опытных кадров, видимо, поэтому АВТОВАЗ старается выборочно подходить к желающим уволиться, считает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов.

К концу года численность сотрудников АВТОВАЗа составит около 53 000 человек, почти на 20% меньше, чем в 2013 г. Выплаты по компенсационной программе хоть и значительны для АВТОВАЗа, но эффект от них все равно больше, замечает Беспалов. По его оценке, с 2015 г. расходы концерна могут снизиться примерно на 7 млрд руб. — это 4% от выручки «АвтоВАЗа» по МСФО за 2013 г. Снижение численности — одна из мер улучшения экономики и эффективности АВТОВАЗа в тяжелой рыночной ситуации (см. статью на стр. 11), поясняла компания.