До сегодняшнего дня процесс продвигался неторопливо. Объясняли это тем, что завод сконцентрирован на освоении производства и выводе на рынок новинок: седана Лада Веста и кроссовера Лада Х Рей. Теперь же этот этап пройден, и специалисты вплотную занялись проектом LADA 4x4 NG. Соответственно о новинке начинают появляться новые подробности.

Так, официальный Лада клуб сообщает, что в настоящее время специалисты завода работают над внешним видом третьего поколения самой проходимой LADA. Причем внешность внедорожника получит Х-образный дизайн в стиле LADA Vesta и LADA XRAY. Еще один интересный факт: АВТОВАЗ работает над пятидверной версией внедорожника. О трехдверном варианте LADA 4x4 NG речи пока не идет. В качестве платформы для новинки могут использовать либо собственную разработку, либо платформу Chevrolet Niva. Последний вариант в условиях кризиса вполне может превратиться в реальность, поскольку для АВТОВАЗа такая донорская платформа окажется наиболее выгодным решением.

Если же АВТОВАЗ остановится на использовании собственной платформы, то для этого варианта уже проработан ряд конструктивных решений. Как ранее сообщал официальный Лада Клуб, вазовцы остановились на проверенных решениях: прежние схемы подвески (спереди старая двухрычажка, сзади — зависимая балка), а также постоянный полный привод, понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала. Новшеством станет реечное рулевое управление, которое придет на смену механизму типа «червяк-ролик» и в нынешнем поколении LADA 4x4.