Малазийский «Боинг» был сбит с подконтрольной Киеву территории
Концерн «Алмаз-Антей» рассказал об итогах двух экспериментов, проведенных для установления причин крушения авиалайнера в Донбассе. Они проводились 7 октября с использованием самолета ИЛ-86 и ракеты 9М38.
Результаты эксперимента опровергают выводы голландской комиссии о типе ракеты, которой мог быть сбит самолет, сообщает "Лайфньюс". Выяснилось, что малайзийский «Боинг-777» могли сбить ракетой еще более старой модификации, чем предполагалось ранее.
— В ходе эксперимента стало абсолютно очевидно, что если малайзийский «боинг» и был сбит ракетой комплекса «Бук-М1», то это ракета 9М38, которая не имеет поражающих элементов в форме «двутавр», — сказал гендиректор ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Ян Новиков
Напомним, пассажирский самолет «Боинг-777» авиакомпании «Малайзийские авиалинии», выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур», разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области. Погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа — граждане 10 государств.
Фото: lifenews.ru
Последние новости Тольятти
Тольяттинский государственный университет (ТГУ) отметил День российского студенчества.
Врач-диетолог Елена Соломатина рассказала, в каком возрасте у женщин начинаются резкие изменения во внешности и запускаются процессы старения.
Депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект о местном самоуправлении в РФ
В Тольятти в связи с понижением среднесуточной температуры наружного воздуха планируется повышение температуры прямой сетевой воды в магистральных трубопроводах до 120 градусов Цельсия. Об этом сообщили в Самарском филиале АО «ЭнергосбыТ Плюс».
Врач-кардиолог, геронтолог Юрий Конев предостерег россиян от укрепления организма при помощи экстремального закаливания в период пандемии коронавируса.
«Ъ»: в январе 2022-го ставки аренды жилья снизились в большинстве крупных городов России
Центральный Банк готовится представить модернизированную банкноту номиналом сто рублей, сообщил зампред ЦБ Михаил Алексеев.
445010, Тольятти, ул. Советская, 74А
телефоны: (8482) 40–17–17, (8482) 40-17-40