Об этом Николя Мор заявил по итогам завершившейся во вторник в Тольятти конференции поставщиков:

«Могу подтвердить, что продажная цена автомобилей слишком высокая, особенно это касается бюджетных моделей, таких, как, например, Lada Granta. Мы ожидаем, что в результате взаимодействия с нашими поставщиками по итогам сегодняшней встречи себестоимость автомобилей будет снижаться. Наша задача — улучшить на 10% локальную интеграцию в течение ближайших трех лет».

Фото: пресс-центре АВТОВАЗа

Николя Мор выразил надежду, что после встречи с поставщиками в Тольятти и принятия определенных мер, цены снизятся. Он также подчеркнул, что многие российские поставщики «достаточно конкуренты», поэтому в планах АвтоВАЗа сотрудничать с ними и покупать их товары за рубли. Эта мера поможет снизить себестоимость автомобилей.

Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов говорил, что «большая ошибка» уволенного экс-руководителя АвтоВАЗа Бу Андерсона заключалась в том, что он не сотрудничал с российским поставщиками. Комплектующие для автомобилей поставляли Renault и Nissan.

За первое полугодие 2016 года компания продала в России 124,35 тысячи автомобилей, увеличив долю на отечественном рынке с 19% до 19,6%, пишет ТАСС.