Речь идет о строительстве железной дороги к территории особой экономической зоны, реконструкции автодороги «Тольятти-Ягодное», а также возведении моста в районе Климовки. Об этом рассказал гендиректор управляющей компании ОЭЗ Сергей Анреев во время визита на инвестиционную площадку министра экономического развития, инвестиций и торговли региона Дмитрия Богдавнова.

По словам Андреева, ключевым проектом в рамках развития транспортно-логистической инфраструктуры является строительство железнодорожной ветки. «Сегодня завершено проектирование, сейчас проект проходит государственную экспертизу. А первая часть этого проекта, на станции «Тольятти», уже получила разрешение на строительство. В конечном итоге эта дорога позволит перевозить 1,4 млн тысяч тонн грузов в год», - цитирует его сайт МЭРИТа.

В одной связке со строительством железнодорожной ветки к ОЭЗ находятся еще два проекта: реконструкция автомобильной дороги «Тольятти-Ягодное» и строительство автодороги на Климовский мост.

По словам представителя подрядной организации по реконструкции автодороги «Тольятти-Ягодное», все подготовительные работы на объекте выполнены, наполовину произведена отсыпка земляного полотна. Кроме того, здесь ведется строительство путепровода, который станет развязкой на ОЭЗ «Тольятти». В этом году планируется запустить движение через этот путепровод, проложив его на первые 600 метров, а также перестроить все инженерные сети, мешающие строительству.

Для того, чтобы регион выполнил обязательства перед федеральным центром по обеспечению площадки ОЭЗ специальным таможенным режимом, здесь создается необходимая инфраструктура. К ноябрю 2020 года в особой экономической зоне появятся здание управления таможни, бокс досмотра, пять контрольно-пропускных пункта, в том числе один автомобильный.

Дмитрий Богданов, министр экономического развития и инвестиций Самарской области: «В 2019 году была защищена Программа развития ОЭЗ «Тольятти», в которой были проектированы и запланированы мероприятия, связанные с развитием инфраструктуры: расширение дороги, строительство железнодорожной ветки. Строительство новой дороги соединит ОЭЗ с современной трассой, входящей в коридор «Европа-Западный Китай». Второе глобальное направление – развитие индустриальных парков, без строительства которых мы не сможем полноценно конкурировать за инвесторов. Этот проект поддержал губернатор Дмитрий Азаров, у нас на три года уже запланировано финансирование на создание таких корпусов. Строительная стадия в ОЭЗ «Тольятти» находится в самом разгаре. И экономические осложнения не повлияли ни на темпы строек, ни на планы инвесторов, с которыми мы вместе эти проекты сейчас запускаем».