Об этом сообщает газета «Гудок». 400 работников из общего числа увольняемых — это лица пенсионного и предпенсионного возраста. Наиболее сложная ситуация с высвобождением сотрудников и переводом на режим неполного рабочего времени складывается на вагоностроительных предприятиях и в автомобильной отрасли, сообщила в четверг замглавы Минтруда Татьяна Блинова на заседании профильного комитета Госдумы. По ее словам, "самые большие риски — это КамАЗ, ГАЗ, "АвтоВАЗ". Но с ними работа проводится и продолжается".

Замминистра отметила, что до конца марта текущего года предполагается высвобождение 400 работников Волжского машиностроительного завода, что составляет 17 % от общего штата. "Есть заявленное высвобождение по "АвтоВАЗу". Из 1600 работников, заявленных к высвобождению, 500 работников — это те, которые были объявлены к высвобождению в прошлом году, но не были уволены в связи с тем, что был определенный объем производственной программы, который позволял отложить их высвобождение", — сказала Татьяна Блинова.

Ранее говорилось, что к 2020 году численность персонала "АвтоВАЗа" снизится на 20—25 тысяч человек в случае прекращения принятия новых сотрудников на работу. Как ранее сообщалось, "АвтоВАЗ" планирует в апреле продолжить сокращение менеджеров. Компания уже сообщила о возможном увольнении 1100 управленцев. Оптимизация персонала связана с падением производства автомобилей Lada из-за уменьшения спроса.