Бу Андерссон обрисовал  положении дел на предприятии и в качестве примера развития предприятия привел недавнюю презентацию в Нижнем Новгороде лифтбека Lada Granta. 21 июня глава компании лично представил эту модель, а в преддверии мероприятия официальный "Лада Клуб" в поддержку марки Lada устроил в Нижнем Новгороде автопробег.

"У нас было 30 автомобилей на тест-драйве, мы провели обучение для дилеров по диагностике и получили очень много положительных отзывов, - рассказал глава автогиганта Николаю Меркушкину. - Я думаю, что это хороший способ для продвижения бренда АвтоВАЗа, хотя люди удивлены, что я лично занимаюсь презентацией нового автомобиля".

Также Бу Андерссон сообщил руководителю области, что в этом году предприятие надеется показать прибыль и в следующем году произвести больше машин. "Мы выйдем на 942 тыс. автомобилей, а если в дальнейшем все будет складываться хорошо, то хотим выйти на производство уже 1 млн автомобилей. Я максимально хотел бы использовать тольяттинскую площадку для производства автомобилей, поскольку здесь есть вся инфраструктура и лучшая база поставщиков", - объяснил глава автозавода.

По его словам, АвтоВАЗ получил добро на производство Renault Logan. Бу Андерссон пояснил, что собирать половину этих автомобилей в Ижевске нет смысла. "Я продемонстрировал все преимущества производства Renault Logan на АвтоВАЗе, - добавил он. - Таким образом, на автогиганте мы будем производить Renault Logan, Lada Kalina, Lada Granta. А в Ижевске будут производить Lada Vesta и два продукта Nissan. Сегодня в Ижевске производят 67 тыс. автомобилей, но думаю, что там в итоге будут собирать около 200 тысяч машин".