Вопрос о более широком использовании бетонных смесей для дорожного строительства губернатор Самарской области затронул во время заседания президиума Госсовета в Новосибирске. Бетонные дороги более долговечны, считает Меркушкин.

При небольших транспортных расходах по цене бетонные дороги вполне сопоставимы с асфальтовым покрытием. В Самарской же области реконструкция Жигулевского цементного завода и строительство линии сухого способа производства цемента позволит более широко использовать эту технологию, сказал Николай Меркушкин

«Во всяком случае, нужно разбюрократизировать принятие решений по этому вопросу. И там, где это экономически целесообразно, действительно перейти к цементобетону», - поддержал предложение Меркушкина президент России Владимир Путин.

Кроме того, президент поручил взять на контроль еще одну тему, поднятую Меркушкиным в ходе заседания, сообщает ДорИнфо. Губернатор поднял вопрос более активного участия собственников сетей в модернизации коммуникаций при ремонте городских дорог, сообщили в пресс-службе руководителя региона.

«При переустройстве городских дорог до 20% от стоимости работ составляет модернизация сетей ЖКХ и газовых сетей. Есть собственники, которым практически бесплатно достались сети 70-летней давности. За свой счет они не хотят проводить их реконструкцию и ждут, когда власти начинают ремонтировать дороги и будут обязаны переложить и сети», - привел пример глава Самарской области.

По его мнению, это приводит к нерациональному использованию региональных дорожных фондов. Поэтому и целесообразно рассмотреть возможность механизма компенсации собственником сетей средств, затраченных на переустройство и модернизацию сетей в ходе дорожного строительства.